|
บัลตุนคิดค้นคำแก้ตัวเพื่อที่จะหลบมุมงานก่อสร้างวงจรข่ายรถเครื่องในที่บุรี | |
บัลติมอร์ควรมีเครือข่ายโคลนจักรยานภายในบุรีระยะทาง 10 ไมล์โดยเวลานี้: ถนนเลียบกระฉอกเลนที่มีการป้องกันและเช็ด่เลนที่พ้นไปการป้องกันแผน 2.8 โล้นดอลลาร์ได้รับการพัฒนาหลังจากถือสิทธิ์การตอบรับอย่างกว้างขวางขนมจากประชาชนทั่วไป |รับช่วง ณ วันนี้บัลติมอร์พึ่งจะเสร็จสิ้นการโคจรเพียง 2.5 ไมล์ทางรถจักรยานโครงการนี้มีงบประมาณเกือบร้อยละ 100 และผู้อยู่อาศัยณเมืองเครือข่ายรถจักรยานก็ไม่ได้เข้ามาในเร็ว ๆ นี้ ที่จอดรถ สัปดาห์นี้เจ้าหน้าที่สรรพสิ่งเมืองตัดสินใจที่จะชะลอการทำงานไปอีกจวนจะหนึ่งปีเพราะคาดว่าตามที่ความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัยจำพวกดับเพลิงนครบัลติมอร์กล่าวว่ารถของตนจำเป็นจะต้องมีความกว้างไกลประมาณ 20 ฟุตเพื่อสนองตอบรหัสไฟข้ามชาติซึ่งเมืองนี้ได้นำมาใช้โดยพ้นไปการปรับเปลี่ยนเพื่อให้สอดคล้องกับฐานะท้องถิ่นความขัดแย้งกับการออกแบบตมจักรยาน 14;และยังขัดกันกับถนนบัลติมอร์อีกมากแห่งที่เกิดขึ้นไม่กว้างจัง เรื่องนี้มิได้เรื่องเกี่ยวกับระเบียบข้าราชการที่ขยันขันแข็งก่อให้เกิดความแออัดเกี่ยวกับขั้นตอนที่เจ้าของรถยนต์ได้นำพาทางราชการออกไปชนิดไม่รอบคอบเพื่อป้องกันไม่แยกออกเกิดการเปลี่ยนแปลงงานจัดเก็บข้อมูลยานยนต์บนถนนสู่โครงสร้างพื้นฐานของจักรยาน |โจทย์การกวาดล้าง 20 ฟุตถูกยกขึ้นครั้งแรกโดยกลุ่มผู้อาศัยที่ต่อต้านตมจักรยานเพราะสับเปลี่ยนที่จอดรถโดยอธิบายแคมเปญภายใต้แผ่นไม้อัดของ 1C ความปลอดภัยจากอัคคีภัย 1D;เขาทั้งหลายได้ปฏิเสธความก้าวหน้าในการปรับปรุงข้างความปลอดภัยบนตัวถนนอย่างแท้จริง |เส้นทางรถถีบจะไม่พ่าง แต่ช่วยให้การกรอจักรยานเป็นไปได้โดยสวัสดิภาพยิ่งขึ้น 19 ได้รับการละครให้เดินกับขับขี่ปลอดภัยเจริญด้วยการลดความชุกสิ่งของร้ายแรงเร่งถนนบัลติมอร์สามารถยนต์ใช้วิศวกรรมประเภทตรงนี้ได้: การสิ้นชีวิตจากการจราจรมีจำนวนรวมเพิ่มขึ้น 53 คนเสียชีวิตในปีพ. ศ. 2569 ซึ่งเป็นอัตราที่เพิ่มขึ้นเฉียดฉิวสองเท่าในพรรษา 2555 ท่ามกลางผู้ที่ตกเป็นตัวรับเคราะห์ 18 คนเดินเท้าเพิ่มขึ้นจากแปดในชันษา 2555 [PDF] | |
ผู้ตั้งกระทู้ naivephilosophy :: วันที่ลงประกาศ 2019-08-14 22:15:50 |
Visitors : 182564 |