Volkswagen ก. 13;ซึ่งอยู่ระหว่างการต่อสู้กับโตโยต้าตลอดกาลเพื่อที่จะครองตำแหน่งผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในพื้นแผ่นดิน 13;ได้รับบันทึกเมื่อไม่กี่พรรษาที่ผ่านมาหลังจากความฝันของการครอบครองดีเซลพังทลายยอมใน Diesel Gate: อนาคตกำลังจะดำรงฐานะ EVและทุกๆปี บริษัท จะใช้จ่ายทุนจำนวนมหาศาลเหตุด้วยพื้นที่ EV

วันนี้ บริษัท คว้าเปิดตัวตัวเลขปัจจุบันเมื่อกล่าวถึงเอาท์พุตของ 1C ประจำปีสถานที่เพิ่งสิ้นสุดลง; 5-Year Planning Round1D ;: Itจะใช้จ่าย AC 73 พันล้าน (86 โพกหัวล้านเหรียญสหรัฐ) แห่งช่วงห้าพรรษาข้างหน้าในแผนการพลังงานไฟฟ้าคิดดำรงฐานะเกือบ 50% ของงบลงทุน 5 ปีทั้งผองที่ 150 พันเลี่ยนเหรียญ

ในชันษาที่แล้ว 19; sรอบการวางแผน 5 ปียังกำหนด AC ห้าปีงบประมาณ 150 พันล้าน CapEx ซึ่ง บริษัท คว้ากำหนด AC ขนาดมหึมาแล้ว 60 พันกล้อนให้กับเนื้อที่ EV หรือ 40% ของงบบัญชีรายจ่ายลงทุนที่ปีนี้ AC เพิ่ม 13 พันล้านครอบครอง AC 73 พันล้านพร้อมด้วยค่าใช้จ่ายของรายการที่เหลือ (ยอดสุทธิยังคงเป็น AC 150 พันล้าน)จาก AC นี้; 73 โพกล้านงบประมาณห้าปีของ CapEx Volkswagen จะลงทุน:

|
• AC; 35 พันเลี่ยนในรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEVs) แบตเตอรี่และโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่
|
• AC; 11 พันกล้อนในรถยนต์เหน้าไฮบริดที่มีสิงสู่
|
• AC; 27 พันล้านแห่งการพัฒนาซอฟต์แวร์ปัญญาประดิษฐ์การขับขี่อัตโนมัติและ 1C การทำให้กระบวนการมุขธุรกิจที่ประธานเป็นดิจิทัล 1D;1C; ความคล่องตัวที่เชื่อมต่ออย่างเต็มที่ 1D;รวมความว่าเป้าหมายตั้งใจที่จะทวีส่วนแบ่งซอฟต์แวร์ของตนเองจากปัจจุบัน สิบ% เป็น 60%
|

Volkswagen มีการผลิตรถยนต์แบตเตอรี่ไฟฟ้าจากนั้น 20 รุ่นทั่วโลกข้างในปี 2573 กงสี ตั้งใจที่จะกำเนิดรถยนต์หนุ่ม BEV จำนวน 70 สาว

ภายในชันษา 2573 มีแผนจะกำเนิดรถยนต์ 26 กล้อนคันต่อปี: ประมาณ 7 เลี่ยนคนทาบปีจักใช้แพลตฟอร์ม PPR สมรรถนะสูงแห่งพัฒนาโดยปอร์เช่และประมาณการ 19 ล้านประกบปีจะขึ้นอยู่กับเมทริกซ์ไดรฟ์กระแสไฟแบบแตงโมดูกราบลาร์ MEB (ภาพของ MEB ผ่าน Volkswagen):

บางส่วนสรรพสิ่งรถยนต์รุ่น BEV จำนวน 20 สาวที่ Volkswagen ได้วางจ่ายแล้ว เป็นต้นว่า Porsche Taycan, Audi e-tron, e-Golf, e-Bora, e-Lavida และ ID 3

จันทร์ที่แล้ว Volkswagen19หุ้นส่วน ในเครือ Traton 13 สำหรับรถสิบล้อขนาดกลางๆและงานหนักซึ่งถือครอง MAN (เยอรมนี), Scania (สวีเดน) และ Volkswagen Caminh?es e ?nibus (บราซิล) 13 ด้วยกัน บริษัท ในเครือรถสิบล้อและรถบัส Toyota19; Hino Motors คว้าลงนามความร่วมแรงร่วมใจ- ข้อตกลงในที่การพัฒนารถบรรทุกกระแสไฟฟ้าแบตเตอรี่และเซลล์เชื้อเพลิง

ไม่กี่วันที่เปลี่ยนมา Traton ได้สรุปข้อกำหนดในการซื้อ Navistar International (ที่ $ 44.50 ต่อใบถือหุ้น) โดยขึ้นกับการอนุมัติของผู้ถือหุ้น Navistarหนึ่งชันษาที่ผ่านมา Navistar ได้เริ่มรถต้นเค้าสำหรับธุรกิจไฟฟ้าขนาดกลางแห่งใช้แบตเตอรี่ซึ่งชดใช้เทคโนโลยีที่ปรับปรุงโดย Traton

Volkswagen Caminh?es e ?nibusได้เริ่มเกิดรถบรรทุกไฟฟ้าสำหรับธุรกิจขนาดกลางๆ VW e-ส่งมอบy 11. MAN ได้เริ่มกำเนิดรถบรรทุกกระแสไฟฟ้า eTGMโฟล์คสวาเกนอีกทั้งเริ่มผลิตรถตู้ส่งพลังงานไฟฟ้าอาทิเช่น e-Crafter และ ABT e-Transporter 6.1

ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นก็ทุ่มเงินหลายพันล้านดอลลาร์ที่การพัฒนา BEVs แพลตฟอร์ม BEV เทคโนโลยีแบตเตอรี่เซลล์แบตเตอรี่ซอฟต์แวร์ในเครือด้วยกันอื่น ๆแต่ไม่มีใครทุ่มเงินจ่ายกับมันเทียบเท่า Volkswagen

ในเดือนเดือนมีนาคมเจนเนอรัลมอเตอร์สกล่าวว่าจะลงทุนกระทั่ง 2 หมื่นล้านดอลลาร์ใน 5 ปีสำหรับ BEVs และเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติสัปดาห์นี้กล่าวว่าจักลงทุน 2 พันล้านดอลลาร์ในโรงงานประกอบใน Spring Hill รัฐตะแคงนเนสซีเพื่อผลิตรถ SUV ไฟฟ้า Cadillac Lyriq ใหม่แห่งปี 2559 เพื่อศึกษาเชือก BEV GM เริ่มสร้าง Chevy Boltในประเทศจีนกิจการร่วมค้าของ GM19 ประกอบด้วย BEV มากมายบนถนนรวมถึง EV ที่ขายเป็นเทน้ำเทท่าที่สุดของ China19 ซึ่งก่อสร้างโดยแบรนด์ Wuling ของ GM19 ซึ่งเป็น Hongguang Mini (ราคา 4,300 ดอลลาร์)และ GM19; Cruise ซึ่งเป็นแผนกขับเคลื่อนตนเองแบบสแตนด์อโลนคว้าระดมทุนจากนักลงทุนพร้อมด้วยมูลค่าประมาณ 2 หมื่นโล้นดอลลาร์

Tesla ระดมทุนจากนักลงทุนได้กว่า 25 พันโล้นดอลลาร์นับตั้งแต่การเสนอขายใบหุ้นโดยส่วนใหญ่เป็นการจำหน่ายหุ้นรวมถึงการเสนอขายหุ้นสองหนในปีนี้: 2.3 พันล้านดอลลาร์ณเดือนกุมภาพันธ์ด้วยกันสูงถึง 5 โพกหัวล้านดอลลาร์ผ่านมุข 1C ที่ market1D;เสนอแห่งเดือนกันยายนที่จะทำเป็นบิตด้วยกันชิ้นเมื่อใดก็ตามที่รู้สึกเช่นนั้นตัวเงินบางส่วนยังอยู่ในงบดุลส่วนที่เหลือได้เผาพัฒนาเกิดและจำหน่ายยานยนต์กับผลิตภัณฑ์อื่น ๆTesla ทำการยกสถานภาพอย่างหนักในตอนต้นและตอนนี้คว้าเขย่ายักษ์เทิ่งแล้ว

ฟอร์ดได้จับจ่ายเงิน 11.5 พันกล้อนดอลลาร์ให้กับเนื้อที่ EVสัปดาห์นี้คว้าเปิดตัวรถตู้ส่งของในเมือง E-Transitขณะนี้หมวดยานพาหนะได้รับความสนใจจากรถตู้ส่งของในเมืองที่มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทั้งสิ้นเนื่องจากค่าบำรุงรักษาต่ำและความวิตกกังวลในทางไกลไม่ใช่ปัญหาดังที่รถตู้ส่งของในนครใช้เวลาส่วนใหญ่จอดลงและอย่าใช้คืนไมล์มากนักณระหว่างวัน 19; คุ้มค่ากับดักการทำงานปีที่แล้ว Amazon สั่งซื้อรถตู้ส่งไฟฟ้า 100,000 คันจาก Rivian Automotive ซึ่งเป็นการเริ่มต้นที่ฟอร์ดครอบครองนักลงทุนรายใหญ่ ($ 500 ล้าน) กับพันธมิตรเชิงกลยุทธ์

รถยนต์สารพัดประโยชน์ Mach-E SUV รุ่นแต่ต้นของ Ford19 กะว่าจะส่งมอบแจกกับผู้บริโภคในระยะปลายปีตรงนี้และรถสิบล้อ F-150 รุ่นไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดดำรงฐานะอันดับต่อไป

โตโยต้าเดิมพันเช่นกันเงินจำนวนมากในการพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเคยชินโดยหากว่านี่จะเป็นผู้พิชิตเหนือ BEVsการเดิมพันนั้นอาจจะเลื่อนออกไปหรือไม่ตกลงดังนั้นโตโยต้าก็ร่วมการแข่งขัน BEV อีกด้วยและเริ่มดำเนินการกับดักพวกเขาในไม่ช้า

ผู้ผลิตรถทั่วโลกทุกรายลงทุนมากมายพันกล้อนดอลลาร์ในทั้งปวงแง่มุมสิ่งของยานยนต์ไฟฟ้ามีสตาร์ทอัพ EV แหล่ร้อยสถานที่ส่วนใหญ่อยู่ในประเทศจีนและเป็นส่วนใหญ่จะหายไป

ตลาดรถยนต์นั่งลงส่วนบุคคลโดยรวมเติบโตอย่างน่ากลัวลงมา 2 ทศวรรษในอเมริกายุโรปกับญี่ปุ่นโดยพื้นฐานต่อจากนั้นไม่สามารถเติบโตคว้าและท้องตลาดกำลังก้าวหน้าในประเทศจีนซึ่งดำรงฐานะตลาดรถที่เทิ่งที่สุดณโลกแม้ว่าส่วนหนึ่งแห่งตอนนี้เจริญอย่างสาวก้าวกระโดดจรทุกหนทุกแห่งลงความว่าพื้นที่ EV

พื้นที่ EV ที่ประกอบด้วยผู้เข้าร่วมมากมายตั้งแต่สตาร์ถักัพไปจวบจนถึงยักษ์โค่งรุ่นเก่าและอื่น ๆ อีกมากมายกองทุนมีการแข่งขันสูงจังTesla ใช้เวลาตลอดทั้งพรรษาในการลดราคาตลอดทั้งชันษาเพื่อปกป้องสนามหญ้าครั้นปลายเดือนกันยายนฟอร์ดปฏิยุทธ์และตัดราคาสติกเกอร์ของ Mach-E ลง 1,000 ดอลลาร์เป็น 3,000 ดอลลาร์ในทั้งหมดเวอร์ชันก่อนที่พวกเขาจักมาถึงโชว์รูมผู้ประดิษฐ์รถยนต์รายอื่นเช่น Volkswagen เริ่มนำรถยนต์หนุ่มที่สนนราคาถูกกระทั่งออกสู่ตลาด

ท้องตลาดรถยนต์โดยทั่วไปในประเทศที่เจริญแล้วจะยังคงเติบโตยิ่งนักและจำนวนรถทั้งปวงที่ซื้อขายในประเทศเศรษฐกิจเหล่านั้นจะมีปัญหาในการสร้างสถิติใหม่มันสมองเรื่องนี้เป็นปัญหามาสองทศวรรษแล้วในที่ปี 2559 สหรัฐฯ ในที่สุด สร้างสถิติใหม่ 13;ขายรถยนต์ใหม่ 17.55 ล้านคัน 13;การกระแทกเป็นประวัติการณ์ที่ก่อสร้างขึ้นในปี 2000 โดยผมและนั่นคือว่าช่วงเวลาที่ดี:

กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือ 19; เป็นเกมที่ไม่มีผลรวมในประเทศสหรัฐอเมริกาและตลาดที่เติบโตเต็มที่ในทำนองเดียวกัน: EVยอดขายกำลังทำให้ยอดขายรถที่มีเครื่องยนต์การเผาไหม้ภายใน (ICE) น้อยลง

19; ไม่ใช่ตวาดผู้ผลิตรถยนต์ ต้องการ ให้ทุนหลายหมื่นล้านดอลลาร์ในงานเปลี่ยนมาใช้ EVs 19;ถูกบังคับเพราะว่าการแข่งขัน Tesla บ้าจี้ด้วยกันพวกเขาเฉยเมยต่อ Tesla แบ่งออกนานเต็มที่เท่าที่จะทำได้กับทันใดนั้นมันก็ร้ายแรงกับ Diesel Gate ก็เป็นอีกคนที่เตะก้นบังคับหัตถ์ของพวกเขามันคร่าความหวังสิ่งของชาวยุโรปผู้ก่อกำเนิดรถยนต์เป็นพิเศษ Volkswagen ที่เดิมพันอนาคตสรรพสิ่งพวกเขาอีกด้วยเครื่องยนต์น้ำมันดีเซล เครื่องกำจัดขยะ

แบตเตอรี่ยังคงเป็นความท้าทายและมีการทุ่มงบประมาณมากมายพันโล้นดอลลาร์ให้กับเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่กล่าวการก่อกำเนิดเพลิงไหม้ยังคงกระตุ้นวาดภาพของเราอย่างต่อเนื่องมักจะก่อเกิดไฟไหม้สถานที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะ ICE เพราะว่าใช้น้ำมันเบนซินด้วยกันความร้อนสมคบคิดในแต่ละปีตั้งแต่ปี 2014 จรด 2016 14; ก่อนงานมาถึงสรรพสิ่ง EVs 14; 1C; ประมาณ 171,500 ชั่วโมงไฟไหม้รถยนต์บนทางหลวงเกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกามีผลกระทบให้มีผู้เสียชีวิตเฉลี่ย 345 รายต่อชันษา 1D;ต่อชันษาตามที่รัฐบาลสหรัฐฯระบุทว่า we19 ใช้ที่การยิง ICE-vehicleไฟ BEV ครอบครองของนวชาตและผิดแผกและมอนกว่าในการแลดูบน YouTube และได้รับความเอาใจใส่ทั้งหมด

ในด้านของกระบวนการผลิต EV นั้นง่ายต่อการผลิตมากกว่ารถยนต์ ICE มากและการแข่งขันสรรพสิ่งผู้มาใหม่กลุ่มนี้จะยังคงกดราคาจะเป็นเรื่องชั่วมากเหตุด้วยผู้ผลิตรถยนต์ในงานทำกำไรอย่างมหาศาลในภาวะแวดล้อมที่ประกอบด้วยการแข่งขันสูงศักดิ์เช่นนี้ซึ่งความติดขัดเก่าแก่ด้วยกันผ่านไม่ได้ในการเข้ามาคว้าหายไปอย่างกะทันหัน